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先大家来了解一下cif cfr fob的共同之处，之上这三个类型专业术语都合适在海上运送全过程当中应用，不论是在河道或是在海洋运输全是这般。所具备的风险性关键关键是在货品送至船里这一环节以内，是买家和卖家二者之间风险性工作交接的关键所属。当买家将货品送登船以后，之后的风险性都是会由卖家来承担，在 性上这也是通用性的。CIF、CFR和FOB是国际贸易中常用的价格术语，表示货物的售价和责任转移的情况。这三个术语都用于海上运输中，无论是在河道还是海洋运输中都适用。 首先，CIF（Cost, Insurance and Freight）是“成本加保险加运费”这个术语的缩写。根据CIF术语，卖家需要承担将货物运送到指定目的港口的成本、保险费用以及运费。一旦货物被放上船，卖方就转移了所有的责任和风险给买方。买方成为货物的合法所有者，并承担进一步的风险和费用。 其次，CFR（Cost and Freight）是“成本加运费”这个术语的缩写。根据CFR术语，卖方需要承担将货物运送到指定目的港口的成本和运费，但卖方不需购买货物的保险。一旦货物被放上船，卖方转移了所有的责任和风险给买方。 最后，FOB（Free on Board）是“离岸价”这个术语的缩写。根据FOB术语，卖方需要负责将货物交付到指定的装运港口，并支付所需的运费。一旦货物被放上船，买方就成为货物的合法所有者，并承担进一步的风险和费用。 总结起来，CIF、CFR和FOB这三个术语都表示在货物装船过程中的责任和风险的转移。一旦货物被放上船，卖方的责任和风险就会转移到买方身上。这种风险转移在国际贸易中非常普遍，并且在海上运输中通用。
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